第六百九十七章 全世界，无一人看好！

隧道，并没有定出明确的建成时间。”

    “或许说，他们内部有一个大致的建成时间。但是，却没有公布出来。”

    “这是为什么？”

    “或许，是因为，这个时间公布出来，太过惊世骇俗！”

    “让所有人难以接受。”

    “所以才选择，暂时不公布！”

    “从这个角度上来讲，我倒是觉得，半年建成的说法有一些可信度。”

    “只是太惊世骇俗，所以暂时保密。”

    而此时，有人进行分析说道。

    “呵呵！”

    “半年建成，这已经是违背了基本的科学原理。”

    “再怎么分析，都是不可能的事情！”

    “我倒是觉得，以华夏的基建能力，或许三年时间，可以将渤海隧道建成。”

    “三年时间，稍稍有些快，但五年应该是问题不大！”

    “最多不会超过十年！”

    还是有理性民众，分析说道。

    而除了华夏民众之外，此时此刻，世界各地无数民众，也都因为华夏要建设渤海隧道的新闻，而议论纷纷。

    “华夏要建设渤海隧道？”

    “这是一个巨大无比的工程！”

    “华夏敢于动工，已经证明了他们的勇气和实力！”

    有人对华夏建设渤海隧道，表示认同。

    “不过，建设渤海隧道，绝不是短时间内能够完成的事情，我保守估计，华夏需要耗费十五年的时间，才能完成这个壮举。”

    “十五年的时间，应该是比较合理的一个时间。”

    “十五年后，相信华夏的民众，就可以通过渤海海底隧道，在北海省和鲁东省之间往来。”

    有些国外民众分析说道。

    “十五年，华夏无法建成渤海隧道！”

    却是此时，有人直接反驳。

    却是一位倭岛的建筑学专家！

    “华夏人低估了建设海底隧道的难度！”

    “根据我们倭岛的经验，建设海底隧道，其中的难度是恐怖无比的。”

    “不单单是水压，还有洋流等因素的严重影响！”

    “目前世界最长的海底隧道，倭岛用了二十几年时间才建设完成。华夏的渤海隧道更长，工程更艰巨，建设难度更大。”

    “我预计，需要五十年时间，才能建成！”

    “今天，华夏会将第一节隧道管道放入海底。”

    “我预计，这节管道进入海底，会直接破碎！”

    “渤海隧道的建设，可能会立刻停工。”

    “或许还需要五年甚至十年的规划、研究，才能再度动工。”

    这位倭岛建筑学家说道。

    “我也认为，渤海海底隧道，很难在短时间内实现！”

    欧洲一位建筑学家，也是发表言论。

    “事实上，早在近十年之前，华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”

    “之所以一直没有动工，就是因为存在根本性的技术难题！”

    “而现在，技术难题，恐怕也是没有解决！”

    “华夏是用一边建设，一边试验的方法，来建设渤海海底隧道。”

    “可以说，他们是在碰运气！”

    “而现实不会让他们如此顺利！”

    “渤海隧道建筑之初，就必然遭遇严重问题，可能，直接夭折！”

    这欧洲建筑学家，也是正色说道。

    与此同时——

    北美、南美、澳洲……

    无数建筑学界的专家，纷纷发表言论。

    全部——

    不好看！无一人认定，华夏可顺利建成渤海隧道！