第六百零九章 问题

象深刻。

    “那么，为了保就业保增长……确实很有必要出台相关的救市计划，”

    这一点，大家并不意外，我们国家，可是当前的经济体中，在计划经济方面，最有经验的一个国家，类似的手段，正是我们擅长的。

    “结合其它经济体发展的宝贵经验来说，这样的计划，也很有必要，从改革开放到现在，我们已经保持了多年两位数的高增长，而这样的增长态势，不像是我们开车，加速减速随心，”

    “在这方面，增长一旦降速，那将不可能再提升到原有的水平，”

    “相关的情况，大家可以看看当年的亚洲四小龙，在亚洲金融危机之后的表现——类似的情况其实还有很多，”

    “而他们经济增速放缓的后果，就是他们原本看来很有希望也加入发达国家行列，但现在，已经失去了这样的希望，”

    这一点，又是很多人没有认识到的。

    肖志杰跟王昌宁耳语，“中等收入陷阱，”

    王昌宁在桌下用大腿撞了他一下，“专心点，”

    “我们国家这次救市所投入的资金，会有多少，目前不好估计，”冯一平说——我知道，但现在不好说。

    肖志杰又在跟说悄悄话，“我算过，如果投入是7000亿，那美国的救市资金，只相当于他们去年国民生产总值的5%，联邦财政收入的28%，如果按这个比例，我们大概会投入1万多亿人民币，”

    “因为我们去年国民生产总值约为24.5万亿元，税收收入近5万亿元，公共财政支出约为4.9万亿，”

    王昌宁就知道，对数字敏感的肖胖胖，一定不会放过这样的显摆机会。

    冯一平的讲话在继续，“我们现在要考虑的，是这样的就是计划，会对我们的发展，带来哪些影响，”

    “虽然不确定救市投入的规模，但相关的方向，相信大家都能猜到一些，”

    这一次，王昌宁都小声说了，“基建，”

    冯一平看到了不少人的口型，“对，除灾后重建之外，基建，会是一个重点，”

    在他印象中，08年，就是一个分界点，08年以后，无论是高速公路，还是高速铁路的发展，都进入了快车道。

    加上后来推行的“村村通”工程，可以说，从今年以后，我们的交通状况，会有全面的提升。

    “这对经济的发展，对我们公司的发展，当然是非常有力的举措，”

    “哪怕是我们的电商，我们也都知道，它也并不是建立在虚拟的网络之上，而是建立在实实在在的物理网络之上，是铁路、高速公路、机场、石油管线、电网、通讯网络……支撑着人员、物资、能量和信息得以畅通无阻地运行到任何地方，”

    “可以说，没有实体网络的顺畅，就没有虚拟网络的顺畅，没有无处不达，顺捷便利，且成本低廉的实体网络，电商代表的新经济，就是空中楼阁，”

    “那就更别说我们其它的公司，”

    “国家在基建方面，集中加大投入，这对我们两个集团的发展，无疑是利好消息，但是，”他话锋一转，“有没有局部的不利影响呢？”

    冯一平又站了起来，“我认为，也会有，”

    “因为骨干物流网的建设，这两年，我们在基建上的投入也很大，”

    老马的眉头又皱了起来。

    “那么，如果国家和地方，集中启动大规模的基建工程，会不会拉动一些大宗原材料，比如，水泥、钢材的价格上涨？”

    虽然没有肖志杰那样对数字那么敏感，老马也马上算了一下，这两样只要上涨超过10%，那么增加的投入……啧，不得了！

    “以及，这会不会影响我们一些新项目开工的拿地成本？”

    这下，更多公司负责人的眉头皱了起来。

    “还有，一般而言，这样的刺激计划，总是伴随着通胀的增加，这又会有什么影响？……”

    “各位，都抓紧好好想想，有些事，我们要早做打算，”