第一千一百七十六章 画饼

    孙副市长看着刘继忠看向自己的目光，心说，这会你才想起了我？

    呀，窗外的那棵槐树，好像又发了几颗新芽呢，真是绿得漂亮！

    他轻轻的把脸转了一个角度，在刘继忠需要他的时候，没给他任何回应，看向了窗外。

    你当本市长是什么？

    好在真的是和改革开放一起成长起来的刘继忠，抗压能力也是极强的，尤其是他这种一直玩十个瓶子六个盖的人来说，一秒天堂，一秒地狱的感觉，他经历得太多。

    因为这个问题的难回答，让他也明白这个问题的重要性。

    “我想，最重要的一点，是因为作为一个土生土长的本地商人，我对我们省未来的发展，更有信心，我对我们省未来航空业的发展，也更有信心，”他开宗明义的说。

    书记又轻轻的点了点头。

    孙副市长也不由得把脸转回来，哟，这话，说得真不错！

    一般情况下，民营企业家面对这样的问题，首先会谈的便是国企的各种弊端，各种渣渣。

    但问问题的这位，其实也可以说，是很多国企的大当家，当着他的面说这样的话，后果即便不会太难看，想来也不会太好看。

    “我从一个普通工人家庭的孩子，到成为今天这样还算有点出息的人，这一路走来，我经历了太多，”

    所以说，此时的刘继忠，并不是不谦虚，只不过，那得看是对谁。

    “我也深刻的体会到了，我们省在民间，所蕴藏的经济活力，我们的政府机关，对搞好经济的决心，以及各种有力的，针对性的措施，”

    “我始终坚持认为，我们省在未来，在包括经济发展等方面，必将领跑中部地区，向南方沿海的发达省份看齐，”

    这话里，虽然少不了有吹捧和夸张的成分，但从一个商人的角度来说，说出这样的话，倒挺合适。

    没看书记又点了点头吗。

    “因为我很早就涉及旅行业，按我们的经历来看，近年来，包机出游的需求都越来越大，所以，尽管这两年，我们省的机场旅客流量，虽然增长幅度不大，但那是各种原因，包括之前的非典，综合影响的结果，”

    这是一个事实，几年前，省里的航空旅客吞吐量，还排在全国前十，但最近这两年，已经落到十名开外。

    “我想在今年，我们省的航空旅客流量，将出现大幅增长，”

    “因为从宏观的层面来看，去年，在油价上涨，航空业各方面成本上涨，机票价格也普遍上涨的情况下，我们民航全行业全年运送旅客1.2亿人次，民航全行业利润达86.9亿元，这相当于民航全行业过去十年的利润总和，”

    “从世界范围来看，美国两亿多人，现在已经有超过5000架飞机，而我们国家十三亿人，目前却只有不到800架飞机，”

    “在这样的大趋势下，作为中部地区的经济中心和交通枢纽，作为全国的高等教育强省，有作为一个有着丰富旅游资源的强省，我觉得，我们省航空业未来的几年的发展，一定会超出大家的预料，”

    “这一点，其实不是没有先例可以借鉴，西部的两个省会城市，目前的年航空旅客吞吐量，都已经超过千万，”

    “所以，我想在未来，我们省的航空业面临的最大一个问题，将不是旅客吞吐量的增长，而是会面临和京沪一样的问题，机场很快不够用，”

    “呵呵，”书记笑了起来。

    也许是受他这笑的鼓励，刘继忠跟着又说了一句，“我想很快，那几家短视的国有航空公司，就将为他他们的短视和傲慢，付出沉痛的代价，”

    孙副市长又把头转向一旁，可以，这很刘继忠，给点阳光就灿烂，给点笑容就得瑟，有点成绩就膨胀。

    “当然，我们东成，将会非常感谢他们给了我们这样的好机会，”

    多余的呀，多余的呀，孙副市长都想摇头，前面挺好，但说这两句，有必要说吗，到这里汇报，说这些干什么？

    书记倒是一直是那样的态度，挺和蔼，“我们也知道，最近国内已经有几家民营航空公司，得到了民航总局的批准，被获准正式筹建，你的东成，和那几家相比，有什么优势？”

    这样的问题，又让刘继忠迅速冷静下来，“首先，他们没有我这样的优势，我非常有幸，拥有我们省这样一个实力雄厚，潜力巨大的市场，”

    “其次，那几家航空公司的背景，我也了解过，和我们相比，他们的背后，缺乏像东成这样有着一定实力的企业集团的支持，”

    “我们必须预见到航空业的一些特性，在公司成立之初的几年，烧钱，是必然的，但东成现在每年的利润，让我们有足够的信心，我们都做好了前两年一直烧钱的准备，”

    他哥哥刘继善要是听到了弟弟这话，一定得问一句，“老二，说这样的话，你亏不亏心？”

    公司的状况，还支持我们能一直烧钱，是我们总是像火烧屁股一样的到处筹钱好不好？

    但至少在外人看来，东成这两年的发展，还确实挺不错，吃饭能看到他们的酒楼，买房子能看到他们开发的楼盘，更别说在路上，还经常会看到他们旅行社的车，这东成，真还算有实力。

    “这就导致了我和他们相比的另一个优势，那几家获准筹建的民营航空公司，步子都很小，都是租一架或者是两架飞机来运营，而且都还是旧飞机，”
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